ВАНТАЖІ · Обладнання
Доставка промислового обладнання з Китаю
Веземо промислове обладнання з Китаю — верстати, виробничі лінії, пресформи, вузли й агрегати. Важке й негабаритне їде морем окремим контейнером, близько 70 днів, із кріпленням у контейнері під конкретну одиницю. Перед відправленням інспектуємо на фабриці: перевіряємо комплектацію, тестуємо ввімкнення, надсилаємо фотозвіт. Експортну декларацію в Китаї оформлюємо самі.
Чому обладнання їде контейнером і як ми його кріпимо
Обладнання — це вага, зміщений центр тяжіння й вузли, які не пробачають ударів. Тому базовий спосіб тут — море, окремий контейнер FCL: без перевалок у дорозі й без сусідів по збірному вантажу, які їдуть упритул до вашого верстата.
Кріплення в контейнері робиться під конкретну одиницю, а не «як вийде»: розпірки, ремені, дерев'яна обрешітка там, де вона потрібна, захист виступних вузлів. Завантаження — на фабриці або на нашому складі в Китаї, з контролем і пломбуванням.
Строк морем — близько 70 днів. Якщо лінія стоїть і чекати не можна, окремі вузли й комплектуючі можна відправити авіа від 10 днів, поки основна маса їде морем.
Інспекція перед відправленням
Перевіряємо комплектацію
Звіряємо фактичний вміст із специфікацією контракту: усі вузли, оснастка, інструмент, документація. Некомплект, виявлений в Україні, обходиться в місяці листування з фабрикою.
Тестуємо ввімкнення на фабриці
Обладнання вмикається й відпрацьовує при нашому представникові ще до пакування. Якщо щось не працює — це вирішується з фабрикою на місці, а не після 70 днів дороги.
Фіксуємо фотозвітом
Стан, комплектація і пакування — на фото до завантаження. Це і ваша впевненість, і доказова база на випадок претензій.
Що з документами і чому експортна декларація критична
Для обладнання експортна декларація в Китаї — не формальність, а підтвердження вартості. Саме на неї спирається митне оформлення в Україні: без коректної декларації високий чек обладнання перетворюється на суперечку про митну вартість.
Ми оформлюємо експортну декларацію самі — навіть коли у постачальника немає експортної ліцензії. Розмитнення робимо власними брокерами або привозимо вантаж на термінал під вашого — ставка на логістику однакова.
Чесно про межі: пусконалагодження і монтаж в Україні ми не робимо — це робота постачальника або вашого інженера. Наша зона — щоб з фабрики виїхало саме те, що ви замовили, у робочому стані й з повними документами, і доїхало без пошкоджень.
Запчастини й витратники — наступними партіями
Обладнання живе довше за перший контейнер: далі йдуть витратники, оснастка, запасні вузли. Ці партії менші, і возити їх окремим контейнером немає сенсу — вони їдуть збірним вантажем морем, залізницею за 35–45 днів або авіа, коли деталь зупинила виробництво.
Якщо постачальників кілька — фабрика, виробник оснастки, продавець витратників — збираємо все в одну відправку на нашому складі в Китаї: консолідація, один комплект документів, одна ставка.
FAQ
Питання, які ставлять найчастіше
Розрахунок · безкоштовно
Порахуємо доставку вашого обладнання
Надішліть специфікацію або опис: що за обладнання, вага, габарити, місто фабрики. Порахуємо контейнер, кріплення й документи однією ставкою і зафіксуємо її до відправлення.