Море · FCL
Контейнерні перевезення FCL з Китаю
Окремий контейнер вигідніший за збірний вантаж тоді, коли ви заповнюєте його повністю або майже повністю: ставка за куб стає нижчою, а вантаж їде без консолідації й перевалок. Строк той самий, що й у збірного: близько 70 днів (від нашого складу в Китаї до нашого складу в Україні, з розмитненням). Доступні 20', 40' і 40'HC, завантаження на фабриці або на нашому складі в Китаї.
Який контейнер вам потрібен
| Тип | Внутрішній обсяг | Практичне завантаження | Кому |
|---|---|---|---|
| 20' | ≈ 33 м³ | 30–31 м³ | Щільний і важкий товар: запчастини, обладнання, метал |
| 40' | ≈ 67 м³ | 62–63 м³ | Універсальний варіант під більшість номенклатури |
| 40'HC | ≈ 76 м³ | 70–71 м³ | Об'ємний легкий товар: меблі, побутова техніка, упаковка |
Просте правило: 20' упирається у вагу, 40'HC — в обсяг. Якщо ви везете меблі, брати 20' немає сенсу — ви заповните його по кубах задовго до ліміту по тоннах. Якщо везете автозапчастини або обладнання, навпаки: 40' може виявитися перевантаженим раніше, ніж заповненим.
Де вантажиться контейнер
Два сценарії, і вони по-різному впливають на ціну.
Завантаження на фабриці. Контейнер подається просто на виробництво, товар вантажиться, пломбується й іде в порт. Це варіант без перевалки — швидший і дешевший, коли весь обсяг від одного постачальника.
Завантаження на нашому складі. Постачальники звозять товар на склад у Гуанчжоу, Пекіні, Іу чи Гонконзі, ми приймаємо, перевіряємо, за потреби перепаковуємо й маркуємо, і формуємо контейнер. Це варіант, коли постачальників кілька або коли товар треба переглянути до відправлення.
Уся обробка вантажу робиться в Китаї — після пломбування контейнер уже не відкривається до митниці.
Скільки це коштує і що входить у ставку
Ставка на FCL рахується за контейнер, а не за куб чи кілограм. Тому вона не залежить від щільності товару — і саме тому на великих обсягах контейнер обганяє збірний вантаж.
У ставку входить фрахт від порту відвантаження в Китаї до порту призначення, а далі — за вашим вибором — доставка на термінал або на ваш склад. Окремо рахуються портові збори, зберігання понад безкоштовний період і демередж, якщо контейнер не звільнили вчасно. Ми повідомляємо дату прибуття заздалегідь, щоб ви встигли підготувати розвантаження.
Що впливає на ставку: порт відвантаження, тип контейнера, сезон і ситуація на лінії. Точну ставку рахуємо під конкретну дату відправлення й фіксуємо до відходу судна. Докладно — на сторінці «Від чого залежить ваша ставка».
Порти, розмитнення й останній відрізок
Порти призначення — Одеса й Чорноморськ. За потреби заводимо контейнер через Гданськ або Констанцу й веземо в Україну автотранспортом. У Європі в нас тільки транзит, зберігання там не пропонуємо.
Відправки з наших складів у Китаї йдуть щодня, тому завантажений контейнер стає на найближчий вихід без очікування.
Розмитнення — на вибір: оформлюємо нашими брокерами або привозимо контейнер на термінал під вашого брокера. Ставка на логістику однакова в обох випадках.
Чому з нами
Контейнер — це велика передоплата фабриці
Обсяг від 15 кубів означає, що ви заморожуєте суттєву суму на 70 днів. Ми можемо профінансувати закупівлю власними коштами, і ви розрахуєтесь після отримання.
Беремо те, що беруть не всі
Акумулятори й зарядні станції, БАДи, харчові продукти, комплектуючі до дронів — усе це проходить митницю тільки з дозвільними документами, і ми оформлюємо їх самі.
Один підрядник на весь ланцюг
Фрахт, порт, брокер і машина до вашого складу — в одних руках. Немає ситуації, коли контейнер стоїть, а відповідальні вказують один на одного.
FAQ
Питання, які ставлять найчастіше
Розрахунок · безкоштовно
Порахувати контейнер
Надішліть пакінг-лист або опис вантажу — ми скажемо, який контейнер потрібен, скільки в нього поміститься і в яку суму це обійдеться.