ВАНТАЖІ · ВЗУТТЯ
Доставка взуття з Китаю
Взуття возимо морем за близько 70 днів і залізницею за 35–45. Головна особливість категорії — коробки: індивідуальна упаковка кожної пари зʼїдає обʼєм, за який ви платите. Перепакування на нашому складі в Китаї дає відчутну економію. Друга особливість — сезонність: зимову колекцію під море треба замовляти за 3–4 місяці до сезону.
Коробки, обʼєм і за що ви платите
У збірному вантажі тарифікується обʼєм — а взуттєва коробка здебільшого везе повітря. Пара кросівок важить кілька сотень грамів, але разом з індивідуальною коробкою займає місце як утричі важчий товар. На партії в сотні пар це перетворюється на кубометри, за які ви платите як за товар.
Що з цим робити — залежить від того, як ви продаєте. Якщо фірмова коробка частина продукту, веземо як є, але щільно переукладаємо транспортні місця. Якщо коробка не критична, пакуємо пари компактніше, а коробки — складеними в плоскому вигляді. Рішення за вами; наша справа — показати різницю в обʼємі й сумі на прорахунку.
Чим везти взуття
| Спосіб | Строк | Коли підходить |
|---|---|---|
| Море, збірний вантаж (LCL) | близько 70 днів | Стандарт категорії: планові колекції, поповнення асортименту. Найнижча вартість за кубометр |
| Море, контейнер (FCL) | близько 70 днів | Великі сезонні закупівлі, що заповнюють контейнер — вигідніше за збірку |
| Залізниця | 35–45 днів | Коли замовлення підтвердилось пізно і море вже не встигає до сезону |
Авіа для взуття рахуємо здебільшого під зразки нових моделей перед основним замовленням.
Сезонність: рахуйте назад від сезону
Взуття — сезонний товар, і найдорожча помилка тут не тариф, а запізнення: зимові чоботи, які приїхали в січні, продаються зі знижкою замість націнки. Рахуйте назад від дати, коли колекція має стояти на складі: море — близько 70 днів, плюс виробництво на фабриці, плюс збір партії. На практиці це означає замовляти за 3–4 місяці до сезону.
Якщо момент пропущено, варіанти ще є: залізниця вкладається у 35–45 днів і часто рятує сезон. А щоб не заморожувати гроші на час, поки колекція їде, працює фінансування закупівлі — ми платимо фабриці, ви розраховуєтесь після отримання.
Митниця: вартість рахується за парами
Особливість розмитнення взуття — митна вартість контролюється в перерахунку на пару, а не тільки на кілограм. Тому в документах важлива коректна кількість пар і адекватна ціна за пару: занижена вартість у інвойсі — це не економія, а ризик коригування митної вартості з донарахуванням і затримкою вантажу. Ми готуємо документи так, щоб кількість пар, вага і вартість билися між собою: інвойс, пакувальний лист з розбивкою по місцях, коносамент.
Перед відправленням за запитом робимо інспекцію: звіряємо розмірний ряд і моделі з замовленням, вибірково перевіряємо пари, фотографуємо. Постачальників з 1688 і Taobao викуповуємо самі, партії від кількох фабрик збираємо в одне відправлення.
FAQ
Питання, які ставлять найчастіше
Розрахунок · безкоштовно
Порахуємо доставку вашої партії взуття
Напишіть, скільки пар і в якому пакуванні — покажемо варіанти з перепакуванням і без та зафіксуємо ставку.