ВАНТАЖІ · ОДЯГ

Доставка одягу з Китаю

Одяг зазвичай їде морем за 70 днів або залізницею за 35–45: у нього середня щільність, і на цих способах вартість за кілограм виходить розумною. Під колекцію, яка має встигнути до сезону, працює залізниця; під планові поповнення — море. На складі в Китаї перепаковуємо товар з фабричних коробок у компактні місця — на партії це відчутна економія обʼєму.

Специфіка одягу як вантажу

Одяг — вантаж середньої щільності: не такий обʼємний, як меблі, і не такий важкий, як запчастини. Тому для нього немає єдиної правильної відповіді «тільки море» чи «тільки авіа» — усе вирішує строк. Якщо партія планова, море дає найнижчу вартість. Якщо колекція має бути на складі до початку сезону, а замовлення підтвердилось пізно, — залізниця вкладається у 35–45 днів. Авіа для одягу рахуємо рідко: здебільшого для зразків і капсульних дозамовлень ходових позицій.

Головний резерв економії в цій категорії — не тариф, а обʼєм. Фабрики пакують одяг у коробки «як зручно цеху», з повітрям. У збірному вантажі ви платите за кожен кубометр цього повітря.

Що робимо з партією на складі в Китаї

01

Приймання і перерахунок

Постачальник відвантажує на наш склад у Гуанчжоу, Іу чи іншому місті. Приймаємо, звіряємо кількість місць і позицій із замовленням.

02

Перепакування

Перекладаємо товар з нещільних фабричних коробок у компактні місця: пресуємо мʼяке, прибираємо порожнечі, обʼєднуємо неповні коробки. Менший обʼєм — менша сума за доставку.

03

Перевірка якості

За потреби інспектуємо партію: звіряємо моделі, розміри й кольори з замовленням, оглядаємо шви і тканину вибірково, фотографуємо. Претензія до фабрики працює, поки товар у Китаї.

04

Маркування

Перевіряємо маркування виробів — склад тканини, розмір, виробник. Для митниці склад тканини не формальність: від нього залежить код УКТЗЕД, а отже і платежі.

Документи й митниця

Для одягу не потрібні дозвільні документи — але потрібна акуратність із класифікацією. Код УКТЗЕД залежить від складу тканини, типу виробу, іноді від того, чоловічий він чи жіночий. Помилка в класифікації — це або переплата на платежах, або питання від митниці з затримкою вантажу. Ми звіряємо склад тканини на маркуванні з тим, що заявлено в документах, до відправлення, а не на кордоні.

Якщо ви збираєте асортимент від кількох фабрик — трикотаж в одній, верхній одяг в іншій, фурнітура в третій — партії консолідуються на нашому складі в одне відправлення. Постачальників з 1688 і Taobao викуповуємо самі.

FAQ

Питання, які ставлять найчастіше

Залежить від ваги й обʼєму партії після перепакування і від способу доставки. Рахуємо під конкретний вантаж, показуємо варіанти морем і залізницею поруч і фіксуємо ставку до відправлення.
Морем близько 70 днів, залізницею 35–45, авіа — від 10, якщо йдеться про зразки чи термінове дозамовлення. Час на пошиття партії на фабриці сюди не входить.
Можна, але на збірному вантажі ви заплатите за повітря у фабричних коробках. Перепакування зменшує обʼєм партії — саме за обʼєм ви і платите. Для одягу це найпростіший спосіб знизити суму доставки без зміни способу.
Рахувати назад від дати, коли товар має бути на складі: море — близько 70 днів плюс виробництво, залізниця — 35–45 плюс виробництво. Якщо замовлення підтвердилось пізно, залізниця зазвичай рятує сезон.
Так, за вашим запитом інспектуємо партію на складі: звіряємо розмірний ряд і кольори з замовленням, вибірково оглядаємо вироби, надсилаємо фото. Брак предʼявляємо фабриці, поки вантаж у Китаї.

Розрахунок · безкоштовно

Порахуємо доставку вашої партії одягу

Опишіть асортимент і обсяг — порахуємо морем і залізницею з урахуванням перепакування та зафіксуємо ставку.

Відповідаємо в робочий час. Ваші контакти нікуди не передаються.

Заявку отримали. Менеджер звʼяжеться з вами найближчим часом.
Telegram WhatsApp +38 063 718 35 36