Фрахт · Залізниця
Залізнична збірна доставка Китай — Польща від $230 за м³
Возимо збірні залізничні вантажі з Китаю в Польщу від $230 за кубометр — це найнижча наземна ставка. Сама дорога займає 20–25 днів від станції до станції; від нашого складу в Гуанчжоу загальний строк складає 27–32 дні, бо додається доставка до станції та обробка. Мінімальна партія — один кубометр.
Чому залізниця вигідна саме зараз
Залізнична збірна — найдешевший наземний спосіб довезти вантаж із Китаю в Європу. Ставка від $230 за кубометр нижча за автомобільну на кілька десятків доларів, і для регулярних поставок ця різниця відчутна.
Важливо чесно розуміти строки. Сама дорога від станції до станції займає 20–25 днів. Але від нашого складу в Гуанчжоу до складу в Польщі виходить 27–32 дні: додається доставка вантажу до станції, завантаження й обробка — приблизно тиждень. Тому якщо порівнювати повний строк від складу до складу, автомобільний маршрут виявляється швидшим, хоч і дорожчим.
Маршрут проходить через Малашевичі — найбільший залізничний вантажний перехід між Китаєм і ЄС.
Умови
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Ставка | від $230 за м³ |
| Мінімальна партія | від 1 м³ |
| Дорога | 20–25 днів, від станції до станції |
| Від нашого складу в Гуанчжоу | 27–32 дні до складу в Польщі |
| Прикордонний перехід | Малашевичі |
| Далі в Україну | організовуємо, прорахунок окремо |
Різниця між двома строками — це доставка від нашого складу до залізничної станції, завантаження й обробка, приблизно тиждень. Ми називаємо обидві цифри, щоб ви бачили повну картину. Мінімальні партії стосуються виключно фрахту в Європу. Для доставки DDP під ключ в Україну обмежень немає — веземо і кілька коробок, і повний контейнер.
Що входить
Забір і консолідація
Забір від постачальника, приймання на склад, зважування, обмір і формування партії. Перевірка та інспекція товару у ставку не входять — це окрема послуга.
Експортна декларація — окремо
Транспортні документи входять у ставку. Китайська експортна декларація оплачується окремо, якщо вона потрібна — оформлюємо її навіть тоді, коли у постачальника немає експортної ліцензії.
Залізничне перевезення
Перевезення до Польщі через Малашевичі з відстеженням статусу в особистому кабінеті.
Далі в Україну
Транзитне оформлення, розмитнення й доставка до дверей — окремою послугою.
Чому вантаж безпечно везти через нас
Власна інфраструктура в Китаї
Чотири склади — Гуанчжоу, Пекін, Іу, Гонконг. Вантаж приймають, перевіряють і консолідують наші люди, а не підрядник, до якого немає доступу.
Експорт оформлюємо самі
Китайську експортну декларацію робимо навіть тоді, коли у постачальника немає експортної ліцензії. Це та ситуація, у якій більшість перевізників просто відмовляє.
Фіксація до відправлення
Ставка не перераховується по прибутті. Змінитися вона може лише тоді, коли фактичні габарити відрізняються від заявлених — і це видно з обміру ще до відправки.
Статус у кабінеті цілодобово
Кожне місце, вага, обсяг, фото й дати — у вашому особистому кабінеті. Не потрібно писати менеджеру, щоб дізнатись, де вантаж.
FAQ
Питання, які ставлять найчастіше
Розрахунок · безкоштовно
Порахуємо залізничну доставку за 30 хвилин
Вкажіть обсяг, вагу й точку призначення — дамо ставку й дату найближчого відправлення.